億泰新聞

商品物流包裝正在被COVID-19流行疫情改變

在COVID-19大流行期間,消費者購物習慣的改變推動了供應鏈的上變化——包括商品包裝方式。Sealed Air全球戰略和業務發展副總裁勞拉克拉克(Laura Clark)表示,運營經理必須重新考慮他們的包裝在工人必須保持至少6英尺距離的環境中是如何工作的。倉庫和履行中心的運營者也不得不應對勞動力短缺,這導致了更多的自動化。“COVID推動了未來,”克拉克說。事實上,她相信COVID-19已經將包裝自動化提升了3到5年。大流行加速轉向電子商務也推動了包裝尺寸的變化,消費者對包裝和廢棄物的感知,以及更友好的包裝設計。這一轉變可能最終擺脫了將每件物品包裹在牢牢包裹的塑料中的需要。


這場大流行病使消費者轉向電子商務,這促使零售商重新思考如何將產品交到顧客手中。對許多零售商來說,這意味著從商店增加發貨,本質上把實體商店變成了履行中心,盡管它們發送的包裹較小。


克拉克說:“我們有許多小型零售商進一步鞏固了他們的全渠道戰略,并轉向了分銷配送策略。對于 Sealed Air,這意味著更高的需求,因為不是為傳統的配送倉設計的,目前需要較小的包裝和較小的包裝設備,以適應倉庫的后臺。


像亞馬遜、沃爾瑪和塔吉特這樣的大零售商在包裝上也變得更小了-但與小企業不同。由于設施空間的限制,大型零售商沒有對較小的包裝提出新的需求,而是縮小包裝尺寸,以減少內部的空間。


克拉克說:“多年來,瓦楞紙一直是一種行之有效的運輸方式,但我們看到越來越多的客戶轉向郵寄。他們制造的成本更低,運輸的成本更低,不要在盒子頂部留下那么多需要填補的空間,“而且運送人員可以更快地挑選和填補,”她說。



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